English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Το ονομαστικό εύρος θερμοκρασίας του καθίσματος από καουτσούκ νιτριλίου είναι -18 ℃ ~ 100 ℃. Επίσης κοινώς ονομάζεται NBR, NITRILE ή HYCAR. Είναι ένα εξαιρετικό ελαστικό υλικό γενικής χρήσης κατάλληλο για νερό, αέριο, λάδι και γράσο, βενζίνη (εκτός από βενζίνη με πρόσθετα), αλκοόλη και γλυκόλη, ......
Διαβάστε περισσότεραΗ βαλβίδα σφαιρών, γνωστή και ως βαλβίδα αποκοπής, ανήκει στην υποχρεωτική βαλβίδα στεγανοποίησης, το τμήμα ανοίγματος και κλεισίματος της είναι ένας δίσκος βαλβίδας σε σχήμα βύσματος, η στεγανοποίηση είναι επίπεδη ή επιφάνεια θαλάσσιου κώνου και ο δίσκος της βαλβίδας κινείται γραμμικά κατά μήκος τη......
Διαβάστε περισσότεραΗ βαλβίδα πεταλούδας με εκτεταμένο στέλεχος στροβίλου, επίσης γνωστή ως βαλβίδα πτερυγίου, είναι ένα είδος ρυθμιστικής βαλβίδας με απλή δομή. Η οποία περιστρέφεται γύρω από τον άξονα της βαλβίδας για να επιτύχει μια βαλβίδα που ανοίγει και κλείνει.
Διαβάστε περισσότεραΣτη μελλοντική ανάπτυξη των βαλβίδων αγωγού, η σφαιρική βαλβίδα αγωγού θα συνεχίσει να είναι η κύρια δύναμη των βαλβίδων αγωγού με τα δικά της πλεονεκτήματα. η βαλβίδα βύσματος θα χρησιμοποιηθεί ως συμπληρωματική βαλβίδα αποκοπής στον αγωγό φυσικού αερίου και στο σύστημα ελέγχου του σταθμού.
Διαβάστε περισσότεραΗ συσκευασία της βαλβίδας ανύψωσης είναι ως επί το πλείστον συσκευασία αμιάντου ή συσκευασία γραφίτη ή συσκευασία τύπου PTFE V, αλλά αυτά τα παρεμβύσματα θα φθαρούν με την αύξηση των χρόνων ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας και το κενό θα αυξηθεί σταδιακά.
Διαβάστε περισσότεραΛόγω των χαρακτηριστικών απόσβεσης του ίδιου του αερίου, δεν είναι εύκολο να καταστραφεί λόγω εμπλοκής κατά τη λειτουργία, αλλά πρέπει να υπάρχει πηγή αερίου και το σύστημα ελέγχου του είναι επίσης πιο περίπλοκο από τις ηλεκτρικές βαλβίδες.
Διαβάστε περισσότερα